18 mei 2010 Wederom podium voor Kervin Bos

25-05-2010

Na twee tweede plaatsen en één derde plaats tijdens de eerste drie races van het seizoen wist de van der Heijden motors Racingteam coureur, Kervin Bos, ook in de vierde race op het podium te komen. De ingekorte race leverde wederom een tweede plaats op voor de inwoner van Wilnis.

Het Gelderse Hengelo was dit keer het decor. Op het overbekende stratencircuit “De Varsselring” werd afgelopen donderdag het raceweekend gestart met een tweetal vrije trainingen. De temperaturen waren niet om over naar huis te schrijven maar de Yamaha R6 functioneerde prima en Kervin kon mooi wennen aan het rijden op een stratenbaan wat niet te vergelijken is met het racen op bijvoorbeeld Assen. Het totale gevoel was direct goed en er kon worden gewerkt aan de afstelling en de juiste bandenkeuze. Vrijdag was er een vrije dag waarna op zaterdag een tweetal kwalificatietrainingen volgden. Door het grote aantal inschrijvingen werd het veld opgesplitst in twee groepen, één met even en één met oneven startnummers.

Kervin reed in zijn groep naar de snelste tijd gevolgd door Marcel van Nieuwenhuizen en Randy Gevers. Raymond Schouten was de snelste in de andere groep. In de namiddag volgde de tweede kwalificatie waarbij de groepen deze keer ingedeeld werden op de gereden tijden van de ochtend. Het lukte Kervin niet om zijn tijd te verbeteren voornamelijk door onbalans in het achterwiel. Die onbalans werd veroorzaakt doordat de band, door wielspin bij het uitaccelereren, op de velg verschoven was. Aangezien de overige rijders hun tijden ook niet of nauwelijks wisten te verbeteren bleef Kervin op de tweede startpositie staan met voor hem Raymond Schouten en achter hem Twan van Poppel en diens teamgenoot Randy Gevers.

Kervin zelf over de trainingen:

“Het ging niet makkelijk. Ik had in de tweede training behoorlijk last van onbalans in het achterwiel en dat voelt niet lekker. Ik kon daardoor ook absoluut niet aanzetten en niet eens in de buurt komen van mijn tijd van de eerste training. Gelukkig ging de rest ook niet of maar een klein beetje harder waardoor ik toch op de tweede startplaats bleef staan.”

In de warm-up voelde de Yamaha R6 weer als vanouds aan en reed Kervin “op het gemak” naar een derde tijd
De start van de race verdiende voor Kervin geen schoonheidsprijs. Het koppelingshandel werd iets te vlot losgelaten waarna het voorwiel bruusk het luchtruim koos en Kervin alle moeite had om overeind te blijven. Hangend tegen Twan van Poppel werden de eerste meters afgelegd. Ondanks die mindere start kwam Kervin toch als derde terug uit de eerste ronde. De race werd vervolgens middels een rode vlag onderbroken doordat Kevin van Leuven in het snelle stuk terug richting start-finish hard gecrasht was en medische assistentie nodig had.
Bij de herstart was “Bossie beter weg en pakte hij de tweede plaats achter Raymond Schouten die evenals in de vorige wedstrijden direct een gaatje wist te slaan. Hoewel de rondetijden van Kervin en Raymond dicht bij elkaar lagen liep het verschil toch langzaam maar zeker op. Op zijn beurt wist Kervin een klein gaatje te slaan naar derde man Twan van Poppel waarna de race voor wat het podium betreft een gelopen koers was. In de voorlaatste ronde had Kervin nog een angstig momentje bij het uitkomen van de laatste bocht maar ook dat werd keurig opgevangen zodat er wederom een tweede plaats aan het rijtje kon worden toegevoegd.

Na afloop van de race was Kervin een tevreden man:

“Het ging dit weekend allemaal wat minder soepel dan de vorige races maar uiteindelijk pakken we toch weer een tweede plaats. Raymond Schouten weet steeds aan het begin van de wedstrijd een gaatje te slaan wat ik gewoon niet meer dicht kan rijden. Onze tijden liggen vervolgens niet zo heel ver uit elkaar maar Raymond kan dan gewoon consolideren. Hij rijdt gewoon heel sterk en laat eigenlijk nergens iets liggen. We rijden beiden op Dunlop banden en die doen het fantastisch. In de eerste vier wedstrijden hebben alleen maar rijders met Dunlop banden op het podium gestaan en dat zegt wat mij betreft genoeg. Ik moet dus in het begin van de race mee met hem en tot op heden lukt dat nog net niet. Ik blijf echter mijn best doen en eens zal het lukken om hem te verslaan.
Ik ben nu vier races op rij op het podium gefinisht en hoop eindelijk een beetje afgerekend te hebben met mijn verleden als wildebras. We rijden allemaal op het scherpst van de snede en natuurlijk wordt er, zeker direct na de start, wel eens wat geduwd en getrokken maar ik houd er inmiddels duidelijk beter het koppie bij,”  aldus een realistische Kervin.

Ook vader Jaap was tevreden:

“Kervin rijdt sterk en weet de concentratie vast te houden. Raymond Schouten is echter nog wat sterker en so be it. We trekken ons eigen plan en gaan door op de ingeslagen weg en ik ben er van overtuigd dat die overwinning een keer komt. De motor loopt fantastisch, alle lof voor Gerard en Karl. Nieuwe ronde, nieuwe kansen te beginnen volgende week in Oss.”

Na vier wedstrijden staat Kervin in de tussenstand om het kampioenschap ook op een tweede plaats met 66 punten. Raymond Schouten leidt uiteraard met 87,5 punt. Randy Gevers staat met 57 punten op de derde plaats.