29-06-2010
Vanwege het feit dat er slechts twee proeven per ronde op het programma stonden besloot hij om op zaterdag gelijk fanatiek van start te gaan. Wanneer er fouten gemaakt werden, was het moeilijk om deze in het resterende deel van de dag nog goed te maken omdat de uitslag bepaald werd door zes proefuitslagen. Omdat het op de dagen voorafgaande aan de wedstrijd veel had geregend, waren sommige stukken op de route bijzonder slecht. Met name in het bos was het zwaar want daar lag super veel modder met diepe sporen. Dit vergde veel van de energie maar Wassink had zich goed voorbereidt op deze wedstrijd en sloeg zich hier doorheen.
Tijdens de eerste dag ging het rijden lekker, echter op de laatste controle constateerde Mark een olielekkage bij de zijdekselpakking. Dit wilde hij bij de finish tijdelijk oplossen. Toen de rijder uit Lochem hier aan kwam, was het probleem al veel erger geworden waardoor hij genoodzaakt was om de pakking te vervangen. Dit moest binnen vijftien minuten gebeuren omdat hij anders straftijd opliep. Na even flink gesleuteld te hebben, lukte het Mark om de machine binnen de tijd klaar te hebben. Helaas had hij geen tijd meer om een nieuwe Metzeler band te monteren voor de tweede dag.
Tijdens de tweede dag was Mark gemotiveerd om het nog beter te doen dan op zaterdag. Gelijk ging het rijden lekker en in de Crosstest zette hij de snelste tijd op de klokken. In de Endurotest liet hij in iedere ronde iets liggen maar dit maakte hij in de Crosstest weer goed.
Bij de prijsuitreiking van de tweede dag werd Mark als derde gehuldigd. De achterstand op de uiteindelijke winnaar bedroeg slechts 2,5 sec. Dat de E3 klasse dit jaar een hele zware klasse is te zien aan het feit dat de eerste acht rijders binnen 17 seconden zaten. In het eindklassement van de enduro eindigde Mark op een derde plaats.