19-08-2013
Naar aanleiding van de geweldige race op Spa vorig jaar, zaten we weer bij elkaar om het nodige te bespreken voor 2013. Al weken vooraf zijn we begonnen met de voorbereidingen. Maudi Veenstra gaf aan dat we konden rijden met de BMW's. The Race Academy heeft 3 HP4's staan en die zouden we klaarmaken voor de race. Er werd druk gezocht naar al het nodige om de motoren race klaar te maken. Racekuipen, bescherming, borging, etc. Met dank aan JVP, Motor Paint Alphen, Putoline Oil, Pirelli, Motor Wrap, The Race Academy, Motorsport Lifestyle en Ciel Your Event hebben we ons goed kunnen voorbereiden op deze race. Het resultaat mocht er zijn! Als 3de in onze klasse kwamen we over de eindstreep! Podium voor de Ladies!
Woensdagavond zijn we samen vertrokken richting Spa en hebben direct onze pitbox ingericht. We hebben nog de laatste voorbereidingen gedaan zodat alles klaarstond voor de eerste vrije training op donderdag. Een verstandige keus voor 3 dames die dit jaar amper op de motor hebben gezeten. Vanwege de regen moesten we de eerste 2 sessies helaas overslaan en wegens de rode vlag situatie kon ik 's middags amper 15 rondjes rijden. Hiervan balend maakten we de motoren klaar voor de kwalificaties. Ik sloot de dag af met een nette 2.39'er wat al 4 sec sneller is dan vorig jaar op mijn Honda. Tijdens dit weekend hoopte ik op een lage 40'er of een hoge 39'er en vroeg me af wat het weekend mij nog te bieden had op dat vlak.
Helaas begaf vrijdag een van de HP4's het en moesten we de race in met een HP4 en 1000RR. De eerste kwalificatie verliep goed. Constant 40'ers en het vertrouwen zat goed.
Mijn tweede kwalificatie stond gepland om 18.50 en ik had niet verwacht mijn tijd te kunnen verbeteren. Vol goede moed stapte ik op de motor en probeerde weer nette tijden neer te zetten. Op pitbord zag ik weer 40'ers voorbij komen en kreeg het gevoel dat dit het max. wel moest zijn voor mij. Opeens versprong het naar een 39'er, ronde later 38'er en ik dacht: "het zal wel..." Ik kwam binnen en kreeg een flinke ontvangst. Er werd mij medegedeeld dat ik zojuist een 37,6 had gedraaid! Op een volledig standaard BMW... Peggy verbeterde haar tijd ook en Maudie had haar beste tijd tijdens Q1 neergezet. Als 33ste van de 49 gekwalificeerde teams mochten we vertrekken.
We kozen voor de HP4 voor de start en ik ging Le Mans start opnieuw doen. Marcel hield de motor vast. De proefstart ging perfect, maar de echte start wat minder! De motor sloeg niet net zo snel aan als de eerste keer en ik verloor zo al een paar seconden. Met een flinke inhaalrace kwam ik als 27ste binnen. Maudie ging als tweede uit en Peggy loste haar ook weer af.
Voor mijn tweede stint kwam Peggy binnen en ging ik weer de baan op. Ik draaide de ronden weer met de 1000RR. Wederom met een mooi constant tempo dat lag tussen de lage 40'ers en 38'ers. Ook wist ik met de 1000RR weer een keer een 37'er neer te zetten. Na een tijdje vroeg ik me af wanneer ik weer naar binnen moest. Bij de volgende doorkomst stond midden op het bord "PITBOX IN -->>". De bordjes 3, 2, IN had ik dus even gemist... het bleek dat ik 3 rondjes langer had gereden en vroeg of ik de volgende stints niet langer kon rijden. Na die 15 ronden was ik nog niet vermoeid. We keken aan en de volgende stints kreeg ik aantal ronden extra. Zo hoefden we 1 wissel minder te doen.
We lagen 3de in onze klasse en scheelden op dat moment 1 kleine ronde met nr 4. We moesten onze positie vasthouden als we op podium wilden komen. Die langere stint kwam nu goed uit en ik mocht voor de 4de keer uit voor de laatste ronden en om te finishen. Op de baan kwam ik onze concurrent tegen die 1 ronde achterliepen. Hun snelste rijder was ook op de baan en ik paste mijn snelheid aan, aan die van hem. Zo besloot ik safe de laatste ronden te rijden, totdat de finishvlag verscheen. Met een tijdsverschil van 2 min en 30 seconden werden we 3de en mochten we richting het podium! Overall zijn we 25ste geworden van de 49 deelnemende teams.
Het was een super evenement en we hadden een geweldige sfeer met het team. We hebben het weekend kunnen afsluiten met nette tijden en een prachtig resultaat! Op naar volgend jaar!
Lees het volledige verslag op guls-racing.com